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2024-06-09 09:07:27
电主轴维修的基本内容:
1.根据电主轴的损坏情况,测量静态、动态径向跳动、间隙、轴向窜动量。使用工具对电主轴进行绝缘及各传感器状态监测。
2.拆卸电主轴,清洗并测量转子摆差和磨损情况。
3.选配轴承。每组轴承的内孔及外径的一致性误差均要≤0.002~0.003mm永磁同步电主轴,与套筒的内孔保持0.004~0.008mm的间隙;与主轴保持0.0025~0.005mm的间隙。在实际操作中,以双手大拇指能将轴承推入套筒的配合为好。过紧会引起轴承外环变形,轴承温升过高,过松则降低磨头的刚度。
主轴运转试验分为以下5步:①在主轴箱试车具上进行油气润滑装置参数的调整,并检测轴承温度变化后的精度。②主轴应从低转速起,依次进行低、中、高速运转,在高速度运转时,时间不能<20min,从而使主轴轴承达到标准温度,且应在靠近主轴定心轴承处测量温度和温升,温度不可超过60℃,温升不能超过30℃。③主轴运转应平稳,不应存在尖叫声和冲击声,主轴噪声不应超过78dB。近年来磨削电主轴在数控机床领域逐渐占据先于地位,磨削电主轴在数控机床领域出现将机床主轴和主轴电机融为一体,它与直线电机技术、高速刀具技术一起把告诉加工推向了一个新的时代,磨削电主轴的电动机的转子直接作为机床的主轴,并配合其它零部件一起使用,实现了电动机和机床主轴的一体化,下面我们来看看磨削电主轴有哪些结构组成在考虑离心力跟陀螺力矩等高速惯性效应答电主轴轴承跟转轴作用的基本上,树破高速电主轴轴承-转子体系能源学模型,并发展电主轴模态实验测试体系固有频率,依据实际跟实验结果可得到以下论断:
1)高速惯性效应会造成球轴承软化,降落其支承刚度,且转速越高,其作用越明显。
2)离心力引起的转轴软化会降落电主轴体系固有频率,;陀螺力矩将主轴体系分为前后两个模态,前模态频率随着转速的回升而降落,后模态频率随着转速的回升而回升;
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