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目前常用的电主轴有很多，包括磨削用的、铣削用的、车削用的、加工中心用的，以及机械主轴、皮带传动主轴的办法。在选择电主轴时，一定要关注具体的应用场合，不同的应用场合的接口是不同的雕铣电主轴。

另外一定要清楚工况的功率要求以及在此功率下对应的转速；另一个提醒，刀具的接口一定要明确，一般情况下BT50的接口转速只能在8000RPM一下的电主轴中使用，而BT40的接口可以在18000RPM下的电主轴中使用，如果要更高的转速，刀具接口需要选择相应的HSK等高速刀具接口。

因为电主轴将电动机集成化于主轴模块中，且转速比很高，运行的时候形成大量的发热量，造成电主轴升温，使电主轴的热态特性和动态性特性下降，进而危害电主轴的常规工作中。因而，务必采用一定对策操纵电主轴的溫度，使其稳定在一定值内。数控车床现阶段一般采用强制性循环系统油冷却的方法对电主轴的定子及主轴轴承开展冷却，将要历经油冷却设备的冷却油强制地在主轴定子外和主轴轴承外循环，带去主轴高速运转形成的发热量。数控车床此外永磁同步电主轴，为了更好地降低主轴轴承的发烫，还需要对主轴轴承开展有效的润化。

我国电主轴的设计制造技术刚刚起步，尚未形成批量生产规模，电主轴的各项性能指标和国外尚有较大的差距。为了加快我国高速加工技术的发展与应用，加速数控机床产品的更新换代，建议进一步组织力量进行技术攻关，早日实现电主轴的化批量生产。电主轴的工作不仅转速高，而且要求有很高的角减速度和角加速度、在位置快速准停，这就对其结构设计、制造和控制提出了非常严格的要求并带来了一系列技术难题，如电主轴的散热、润滑及精密控制等。

机床主轴由内装式电动机直接驱动，从而把机床主传动链的长度缩短为零，实现了机床的“零传动”。主轴技术：高速电主轴单元包括动力源、主轴、轴承和机架四个主要部分，是高速机床的部件。这四个部分构成一个动力学性能及稳定性良好的系统，在很大程度上决定了机床所能达到的切削速度、加工精度和应用范围。用内六方扳子将主轴前端法兰盘上的螺钉拆下，松开主轴后端锁母上的螺钉，用榔头和冲子拆下后端锁母，拆下后端法兰盘，取下主轴后端的两个轴承。

主轴后端的换刀气压请参考主轴外壳上标签上参数，当换刀气压大于主轴外壳标签上参数时，气体会通过中间拉杆从前端转子锥面和夹头的贴合面、夹头缝隙吹出，起到清洁锥面的作用。特别是陶瓷插芯研磨的工艺，必须定期对锥面做清洁工作。

建议使用气压阀(带有压力表)调节气压，气压调节阀必须安装在靠近主轴密封气接口处，以保证进入主轴内的密封气压在规定范围内。而且进入主轴的换刀气、密封气都必须经过过滤以达到干燥、无尘的要求。

电主轴基本常识

电主轴是一套组件，它包含电主轴自身及其附件：电主轴、高频变频装置、油雾润滑器、冷却装置、内置编码器、换刀装置等。电念头的转子直接作为机床的主轴，主轴单元的壳体就是电念头机座，并且配合其余零部件，实现电念头与机床主轴的一体化。

二、电主轴的重要参数

  1)主轴转速跟恒功率转速范畴：

(2)主轴的额定功率跟扭矩：

(3)主轴前轴颈直径跟前后轴承的跨距等。其中主轴转 速、前轴颈直径跟额定功率是基本参数。电主轴通常设备在高速加工中心上，在设计电主轴时要依据用户的工艺请求，采取整机统计剖析的方法来判断这些参数。