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故障状况一：开机后高速电主轴不运行故障原因：1、高频电源无输出电压主要参数设置不正确排除方法：查验变频器设置方法、三相电压是不是同样故障原因：2、电机电源插头未插好排除方法：查验电源线插头及联线故障原因：3、电源插头电焊焊接不太好、触碰不太好排除方法：查验电源线插头及联线故障原因：4、电机定子线包坏排除方法：拆换线包故障状况二：开机后运行几秒关机故障原因：

生产电主轴要注意哪些问题？

1.要注意常规使用需求：的电主轴会从使用的需求出发，因而会注重零件的相互联系，呈现易于各个零件在轴上、稳固、装配、装拆和调整方便，从而更好的满足后续的使用便利要求等，从而促使电主轴的使用过程更便利电主轴。

2.要注意结构的合理化：的电主轴在结构上要注意受力合理、尽量避免或减少应力集中现象；提高足够的强度(静强度和疲劳强度)和刚度的结构措施，只有这样高速电主轴能更好的保证振动稳定性及良好的加工工艺性，从而实现使用过程中的精度要求，提高使用的综合效率。

电主轴是高速精密加工中心中主要的部件之一，决定着高速精密加工中心的可靠性。高速精密电主轴自身的精度要求为μm级，比如主轴锥孔对轴径的径向跳动跟部为0.002mm，距主轴端面300mm处0.005mm，主轴支撑轴径圆度为0.001～0.002，主轴轴径精度等级为IT2级等。电主轴自身的精度误差和微量的变形是控制的关键，因此，电主轴加工技术应从热处理方式、加工工艺方案、检测方法、装配工艺和运转试验等方面研究。

主轴轴承预紧力与机床主轴转速、刚度和载荷有关，轴承预紧力的增加可提高主轴的刚度，但轴承滚道摩擦、损耗等会产生热量。如果热量无法及时散发，则会严重影响机床精度永磁同步电主轴，因此，轴承预紧力应通过测试或试验确定。根据多次反复试验，并参考国内外电主轴轴承预紧力的研究结果，确定预紧量为0.002～0.005mm。通过实测同组同向轴承内、外环高低差值，可确定内、外隔套的高低差，并通过精密配研得出，隔套两端面平行度允差为0.002mm。主轴装配的具体流程有以下8步：①主轴轴承与主轴轴颈配合公差过盈为0.002～0.005mm，可通过主轴与主轴轴承实测值配磨保证；②轴承安装前涂SBU15锂基润滑脂，填充量为轴承游隙的1/3；③安装轴承前，主轴应垂直固定在操作平台的支撑具上，并根据机加提供的标记确定主轴锥孔对应轴线跳动的高点，且轴承内环高点装配时应与此点对齐，并与轴承外环标志对齐；